當“智慧交管”遇上“互聯網+”大(dà)數據精準治理違法

從交管部門了解到，近年來，交管部門充分(fēn)運用互聯網和大(dà)數據等新科技，啓用“天津互聯網交通安全綜合服務管理平台”、智能交通信号燈和稽查布控系統等措施，在方便市民辦手續、緩解交通擁阻和治理交通秩序方面取得顯著成效。高德地圖發布的2016年中(zhōng)國主要城市擁堵排行顯示，天津已由2015年第20位降爲第31位。

随着“互聯網+”時代的來臨，大(dà)數據、雲計算和移動終端的應用不僅改變着人們的生(shēng)活，也爲公安交管部門服務群衆便利化、交通指揮智能化提供了重要平台。那麽，我(wǒ)們身邊的“智慧交管”還包括哪些，今後又(yòu)将如何進一(yī)步發展呢？

 

　　市民享“便利化”車(chē)務服務

市民劉先生(shēng)最近網上搖中(zhōng)了購車(chē)指标，又(yòu)趕上4S店(diàn)搞活動，用優惠價買到了心儀已久的座駕。接下(xià)來不出家門通過互聯網在線申請和選取号牌、辦理郵寄上門的一(yī)條龍服務，讓劉先生(shēng)在“幸運”之餘，又(yòu)享受到“便利化”“人性化”的車(chē)務服務，他的喜悅是衆多市民感受智慧公安交管貼心服務的一(yī)個縮影。提供這種貼心管家式服務的源頭，是以互聯網、大(dà)數據爲标志(zhì)的“天津互聯網交通安全綜合服務管理平台”。

2015年年底，“天津互聯網交通安全綜合服務管理平台”(http://tj.122.gov.cn)正式上線後，實現了“讓群衆少跑腿，讓數據多跑路”的目标。而“交管12123”APP更不受時間、地點限制，隻需随身攜帶智能手機就可查詢近百項信息、辦理20餘項交管業務。目前，“天津互聯網交通安全綜合服務平台”和“交管12123”APP已擁有124萬注冊用戶，網上辦理業務總量已超過391萬人次。

自2015年12月19日平台的在線預選車(chē)輛号牌功能上線以來，已有1.35萬人足不出戶在線選号;而今年5月份，機動車(chē)檢驗預約功能開(kāi)通後，已有數千車(chē)主成功在線預約驗車(chē)。此外(wài)，從交通違法自助裁決繳費(fèi)服務平台，到數字電(diàn)視交管便民服務平台;從“全民付終端機”、城投一(yī)體(tǐ)機，到工(gōng)行手機銀行自助裁決繳費(fèi)系統;從“掌上路路通·天津”手機APP發布，到公安民生(shēng)服務平台56項交管業務在線辦理;從登錄天津交警官微查詢，到微信處置輕微事故機制……全方位的“互聯網+”深度應用，解決了市民與“交通出行”有關的諸多不便難題。

如今，市民網上預約直接去(qù)考場考試，一(yī)次辦成;線上繳罰“一(yī)鍵”搞定，最快1分(fēn)鍾完成。

　　出入市卡口接入緝查布控系統

6月27日10時40分(fēn)許，南(nán)馬路大(dà)隊交警在海光寺路口西側衛津路沿線，查處了一(yī)輛違法變更車(chē)道的小(xiǎo)客車(chē)。通過查看已傳輸到執勤交警手持的“警務通”設備中(zhōng)的視頻(pín)證據，駕駛人看到了自己在臨近路口200餘米處随意變更車(chē)道影響周圍其他車(chē)輛正常行駛的交通違法行爲高清視頻(pín)錄像，對交警開(kāi)出的罰單表示心服口服。原來，近期交管部門在海光寺等多個地點，新啓用了“高清視頻(pín)采集圖像數據處理應用系統”，利用高清視頻(pín)監控記錄随意變更車(chē)道等交通違法證據。視頻(pín)巡查交警發現車(chē)輛違法行爲後立即通知(zhī)現場交警攔截、查處違法車(chē)輛。據介紹，高清視頻(pín)監控設備設置在制高點，一(yī)般能清晰記錄兩個路口間整段道路沿線的車(chē)輛違法情況，利用這一(yī)技術，解決了此前交警對路段中(zhōng)随意變更車(chē)道等交通違法行爲查處難的問題。上述被查處的駕駛人因違反禁止标線指示違法行爲，被處100元罰款、記3分(fēn)處罰。此外(wài)，本市交管部門已經或即将啓用的攝錄機動車(chē)“不禮讓斑馬線”、移動式攝錄違法停車(chē)電(diàn)子警察等執勤執法新裝備，也引發了市民的廣泛關注，對交通違法行爲人起到了極大(dà)的震懾作用，有效降低了違法率。

前不久交管部門還運用“大(dà)數據”思維，對駕駛證處于暫扣期的重點駕駛人展開(kāi)排查，利用“稽查布控系統”檢索駕駛人名下(xià)車(chē)輛信息及車(chē)輛出行情況，與各類影像資(zī)料等數據進行關聯分(fēn)析、篩選比對，再組織布控、精準查處了駕駛證暫扣期間繼續駕駛機動車(chē)的嚴重交通違法行爲524起。截至目前，交管部門已建成電(diàn)子警察2500套，對18種重點交通違法行爲實現了全天候監管抓拍。全市高速公路、國省道所有出市、入市省際卡口的140處電(diàn)子警察已接入緝查布控系統，實現了對套牌、假牌、逾期未檢驗、逾期未報廢等具有違法嫌疑的機動車(chē)進行甄别查處、軌迹查詢和預警攔截。

　　智慧信号燈讓駕車(chē)“一(yī)路綠燈”

每天上下(xià)班都要駕車(chē)往返于曲阜道、十一(yī)經路沿線的市民李先生(shēng)發現，幾年來，這裏幾個路口的交通信号燈配時好像一(yī)直在爲他考慮，隻要趕上一(yī)個綠燈，前面幾個路口基本就會一(yī)路都是綠燈的順暢通過。其實，這背後的原因是交管部門利用大(dà)數據、雲平台技術和科學算法實現了交通信号燈自動科學配時。埋設在道路上的10000個地磁車(chē)輛檢測器實時采集交通流量信息，同步啓動“自适應”模式——優化和調整系統控制的路口和區域内的交通信号配時，形成“綠波帶”，“張弛有度”地自動調節各路口信号燈的燈時，實現往來車(chē)輛高效通過。目前，中(zhōng)心城區已建成了覆蓋1330個路口的交通信号區域協調控制系統，道路通行能力提高了19.7%。

與之并行的，還有提前發布交通預警的交通信息采集發布系統。經中(zhōng)心城區内道路設置的600處微波檢測器采集車(chē)輛行駛速度、交通流量等信息，結合高德地圖的四色預警等交通數據進行深度融合、碰撞，分(fēn)析整理後通過在快速路等主幹路沿線設置的LED交通誘導屏顯示路網通行狀态，及時發布交通流量信息，爲交通參與者提供出行路線參考，有效均衡了路網壓力。高德地圖發布的中(zhōng)國主要城市擁堵排行顯示，2015年天津排名爲第20位，2016年爲第31位。